成都發(fā)電機(jī)中連桿部件是發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的重要部件，為了防止上海股份系列發(fā)電機(jī)在裝配中出錯(cuò)，常在連桿上做有相應(yīng)標(biāo)記。那么，連桿在出廠(chǎng)前做有哪些相應(yīng)標(biāo)記呢？

1）連桿桿身的一面有廠(chǎng)標(biāo)，或者桿身槽內(nèi)有字、有凸點(diǎn)表示等記號(hào)。上海股份系列柴油發(fā)電機(jī)組維修組裝時(shí)，連桿桿身有廠(chǎng)標(biāo)的一面（或有字、有凸點(diǎn)的一面）要朝向活塞上的箭頭。當(dāng)連桿隨活塞裝入氣缸內(nèi)時(shí)，要使這些有記號(hào)的一面朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端方向；

2）在連桿桿身和連桿蓋部分面的同一側(cè)做有配對(duì)記號(hào)。因連桿蓋和桿身是配對(duì)加工，故裝配時(shí)必須按配對(duì)記號(hào)裝合；

3）如果是上柴多缸柴油機(jī)，連桿大頭上往往還打有缸序號(hào)標(biāo)記，拆裝時(shí)應(yīng)按“對(duì)號(hào)如座”的規(guī)則，不能調(diào)錯(cuò)；

4）上柴多缸柴油機(jī)，連桿有質(zhì)量分組標(biāo)記，用數(shù)字表示連桿質(zhì)量，一般是做在連桿大端的一側(cè)。如上海股份系列柴油發(fā)電機(jī)，要求是各連桿質(zhì)量差不得超過(guò)24g，裝配時(shí)應(yīng)選擇具有同一種質(zhì)量分組標(biāo)志的連桿。

出現(xiàn)的不同問(wèn)題會(huì)有對(duì)應(yīng)的處理方法，發(fā)電機(jī)失磁直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電：

1、發(fā)電機(jī)失磁后而發(fā)電機(jī)未跳閘，應(yīng)在1.5min內(nèi)將有功負(fù)荷減至120MW，失磁后允許運(yùn)行時(shí)間為15min;

2、發(fā)電機(jī)若失磁是因?yàn)閯?lì)磁調(diào)節(jié)器AVR故障，應(yīng)立即將AVR由工作通道切至備用通道，自動(dòng)方式故障則切換至手動(dòng)方式運(yùn)行;

3、上海股份系列柴油發(fā)電機(jī)若失磁是由于滅磁開(kāi)關(guān)誤跳閘引起，應(yīng)立即重合滅磁開(kāi)關(guān)，重合不成功則馬上將發(fā)電機(jī)解列停機(jī);

4、發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作后經(jīng)自動(dòng)切換勵(lì)磁方式、減有功負(fù)荷無(wú)效而作用于跳閘時(shí)，按事故停機(jī)處理;

5、上海股份系列柴油發(fā)電機(jī)若失磁引起發(fā)電機(jī)振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)，待勵(lì)磁恢復(fù)后重新并網(wǎng)。

遇到上柴發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)解決，盡可能排除其它隱患。如果您有發(fā)電機(jī)方面的需要，歡迎來(lái)電咨詢(xún)我司。