成都發(fā)電機中連桿部件是發(fā)動機旋轉機構中的重要部件，為了防止上海股份系列發(fā)電機在裝配中出錯，常在連桿上做有相應標記。那么，連桿在出廠前做有哪些相應標記呢？

1）連桿桿身的一面有廠標，或者桿身槽內有字、有凸點表示等記號。上海股份系列柴油發(fā)電機組維修組裝時，連桿桿身有廠標的一面（或有字、有凸點的一面）要朝向活塞上的箭頭。當連桿隨活塞裝入氣缸內時，要使這些有記號的一面朝向發(fā)動機前端方向；

2）在連桿桿身和連桿蓋部分面的同一側做有配對記號。因連桿蓋和桿身是配對加工，故裝配時必須按配對記號裝合；

3）如果是上柴多缸柴油機，連桿大頭上往往還打有缸序號標記，拆裝時應按“對號如座”的規(guī)則，不能調錯；

4）上柴多缸柴油機，連桿有質量分組標記，用數字表示連桿質量，一般是做在連桿大端的一側。如上海股份系列柴油發(fā)電機，要求是各連桿質量差不得超過24g，裝配時應選擇具有同一種質量分組標志的連桿。

出現的不同問題會有對應的處理方法，發(fā)電機失磁直接導致發(fā)電機不發(fā)電：

1、發(fā)電機失磁后而發(fā)電機未跳閘，應在1.5min內將有功負荷減至120MW，失磁后允許運行時間為15min;

2、發(fā)電機若失磁是因為勵磁調節(jié)器AVR故障，應立即將AVR由工作通道切至備用通道，自動方式故障則切換至手動方式運行;

3、上海股份系列柴油發(fā)電機若失磁是由于滅磁開關誤跳閘引起，應立即重合滅磁開關，重合不成功則馬上將發(fā)電機解列停機;

4、發(fā)電機失磁保護動作后經自動切換勵磁方式、減有功負荷無效而作用于跳閘時，按事故停機處理;

5、上海股份系列柴油發(fā)電機若失磁引起發(fā)電機振蕩，應立即將發(fā)電機解列停機，待勵磁恢復后重新并網。

遇到上柴發(fā)電機出現問題，要根據實際情況來解決，盡可能排除其它隱患。如果您有發(fā)電機方面的需要，歡迎來電咨詢我司。